试析港口施工中整体弹性钢模板浇筑技术

【摘要】整体弹性钢模板在当前工业和建筑工程中得以广泛使用，究其原因是因为该类型的钢模板处理具有较强的整体弹性性质外，还在于其具有在施工完成后能够实现成形模板表面具有较好质量的特点。港口施工使用整体弹性钢模板浇筑技术主要是考虑到，港口施工中的电缆沟施工成型后外观质量较差，严重影响港口整体施工质量。因此，对该技术在港口中的应用进行探讨，以期能够深入了解其性能及实际应用概况，从而更好的指导港口施工。

　　【关键词】港口施工；整体弹性钢模板浇筑技术；应用

　　1.前言

　　港口建设是国家经济发展的一个重要组成部分，对于推动国家经济的发展具有非常显著的作用。但是，在分析当前很多港口施工质量问题发现，很多重力式码头在进行整体浇注成型施工时均会出现较为严重的外观质量问题，不光滑平整的电缆沟会直接或者间接的导致整个码头混凝土的边线出现扭曲或者凹凸等缺陷，这些缺陷直接导致了整个港口施工质量无法满足标准质量的要求。因此，为了解决该突出问题，技术人员将整体弹性钢模板应用在实际港口建设中，在严格的考察和精心的设计安排后，该技术在港口施工中得以成功运用，具体情况如下分析。

　　2.施工港口简介

　　2.1工程概况

　　该港口岸线长度为360m，港口的泊位的水工结构是按照等级为t的3.4万集装箱来设计，整个电缆沟断面的宽为700m，高为1100m。整个电缆沟在整个岸线分别，其本身呈现长方形形态，电缆沟上面为码头面。

　　2.2模块实际使用方案

　　港口施工最主要的主要是胸墙施工和电缆沟施工，本研究胸墙施工使用的是一次性完成混凝土浇筑的方案，也就是混凝土浇筑从基层开始直接一次性到达顶部，胸墙直接成型。采用该施工方案主要是为了防止由于分层次施工导致水平裂缝的出现，影响整个混凝土的使用寿命。电缆沟施工使用的是"吊模"方案，也就是直接在已经成型的胸墙模板中进行电缆沟模板悬挂。选择该方案主要是因为胸墙施工使用一次性浇筑到顶点方案，因此也直接决定电缆沟必须要使用该类型方案[1]。

　　3.整体弹性钢模板浇筑板设计、加工及需要注意的问题

　　3.1设计

　　（1）电缆沟矩形断面的形状及选择的材料和型号。将整体弹性钢模板浇筑板设计为u形，u形的上下宽度不一致，顶部宽度要大于底部宽度，一般最小大于30mm，最大大于40mm。U形钢面板、钢板内两侧壁、钢板内底部分别使用厚度达到5mm左右的Q235钢板、小槽钢以及角钢(ㄥ50×5)进行焊接加固，以此来达到加强整个弹性钢面板性能的目的。