浅谈内燃机用可变几何涡轮增压器喷嘴环叶型分析与设计(2)

时间:2014-12-26 10:45 来源:www.fabiaoba.com 作者:何奔点击: 次

　　4结束语

　　文章介绍了废气涡轮增压器的优点以及工作原理，并且通过几种可变几何涡轮增压调节方法的比较，得出旋转叶片式可变几何涡轮增压器是目前采用最为广泛的可调方法。通过对导向叶片现有的几种叶型的分析比较，选取气动叶型对现有喷嘴环叶栅进行再设计。在不改变原有涡轮增压器涡轮部分的涡壳和涡轮叶片的基础上，计算喷嘴环叶片的各种几何和形状参数，确定了中弧线的半径，根据航空系列型机翼叶片压力面和吸力面的分布规律确定了叶片沿中弧线的分布厚度，得到了重新设计后的气动叶型喷嘴环叶栅。

　　参考文献

　　[1]陆家祥.柴油机涡轮增压技术[M].机械工业出版社，1999.

　　[2]牛志明.可变喷嘴涡轮增压器喷嘴面积对柴油机的影响[D].吉林大学，2004.

　　[3]马朝臣，朱庆，杨长茂.涡轮调节方式对增压柴油机匹配性能的影响[J].内燃机学报，2000，18（2）.

　　[4]王浒.VNT增压器对高压共轨柴油机性能和排放[D].天津大学，2008.

　　[5]林磊.可变喷嘴涡轮增压器与柴油机的匹配及其控制研究[D].北京交通大学，2010.

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