EA888 CGM发动机运转发抖的故障诊断与排除

　　摘要： 本文从发动机的结构原理入手，对EA888 CGM发动机一例运转发抖的故障进行分析。利用故障码、数据流等分析方法，结合故障现象初步确定故障原因，通过因果图分析法逐步排除，最终找到故障根本原因并确诊。

　　Abstract： This paper makes the analysis of one EA888 CGM operation shaking issue based on the construction and operation principle of the engine. In the paper， fault code and data flow analysis methods are used. Root cause is found and confirmed through Cause-Effect Graph.

　　关键词： EA888 CGM发动机;运转发抖;故障码;数据流;因果图分析法

　　Key words： EA888 CGM engine;operation shaking;fault code;data flow;Cause-Effect Graph

　　 中图分类号：U472.43                                    文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2015）04-0028-02

　　0  引言

　　运转发抖是发动机的常见故障，且属于疑难故障，利用传统的人工经验诊断法很难对故障进行诊断排除。利用故障码和数据流对故障进行分析是现代故障诊断方法的基本思路，为了更系统地分析故障，本文还采用因果图分析法进行分析并找到导致故障的根本原因。

　　1  故障信息

　　车型：途观;

　　行驶里程数：67453km;

　　发动机代号：EA888 CGM;

　　故障症状：启动车辆，发动机故障灯亮，发动机怠速有轻微的抖动，冷机、热机均有该现象。踩下油门踏板发动机提速正常，动力充沛。

　　2  EA888 CGM发动机结构原理分析[1]

　　根据故障诊断基本流程，首先收集汽车故障部位的结构原理资料进行深入分析，了解故障生成的机理、故障产生的条件和特点[2]。

　　EA888 CGM发动机的配置如表1所示。由于本文的故障分析主要集中在发动机的进气系统，因此仅对该发动机进气系统的结构原理进行分析。

　　EA888 CGM发动机的进气系统结构如图1所示，包括水冷废气涡轮增压系统、可变进气歧管系统，以及一些连接到进气管或进气歧管位置的系统，包括强制曲轴箱通风系统、燃油蒸发控制系统。该发动机没有废气再循环系统。