高速公路路面常见病害分析及养护处理

　　摘 要：随着经济的快速发展加速了各地之间的人员及物资交流往来，高速公路作为一种能够实现人员与物资进行快速输送的陆上途径，其承担的任务越发重要。高速公路在使用的过程中由于长期受到车辆的碾压以及外载荷的作用，使得高速公路路面会产生裂纹、龟裂、车辙、坑槽等的问题，如果未能及时加以处理，将会使得高速公路的使用寿命大幅下降。因此，为了更好的提高高速公路的使用寿命，应当做好对于高速公路的养护。本文将在分析高速公路路面常见病害的基础上对高速公路沥青路面的养护要点进行了分析阐述。 

　　关键词：高速公路；沥青路面；养护；注意要点 

　　高速公路是现代交通网络体系的重要一环，随着经济的快速发展，高速公路的需求量在不断的上升，同时，高速公路以灵活性强、速度快等特点在经济发展中的作用越来越重要。为了确保高速公路在大量车辆的碾压下能够具有较好的承载能力，需要做好对于高速公路沥青路面的养护工作，延长其使用寿命是现今乃至今后一段时间高速公路沥青路面养护工作的重点。 

　　1 高速公路路面养护的要求与分类 

　　高速公路路面养护主要指的是对高速公路及其配套设施进行科学、有效的维修与保养以及必要的改善管理等工程的统称。高速公路路面养护主要是通过对高速公路路面所发现的病害进行处理，避免其继续扩大从而影响高速公路的使用寿命，从而确保其通行能力。 

　　高速公路路面养护根据其特点分为应急性养护、预防性养护、矫正性养护与修复重建等几种。应急性养护主要指的是对高速公路路面突发的紧急损坏进行应急抢修从而恢复高速公路的通行能力。预防性养护主要指的是通过对高速公路的使用情况进行系统性的分析，从而周期性的计划性的对高速公路进行养护确保其能够长时间的保持良好的通行能力。矫正性的养护主要针对路面的某些局部损害，其主要是对高速公路病害发生后的一种养护方法，且无法对病害进行根治。当高速公路路面发生结构性损害时则需要对高速公路路面进行重新构建，用以恢复高速公路路面的承载及通行能力。 

　　在高速公路路面维修养护的过程中，需要按照以下基本要求进行： 

　　（1）高速公路路面养护的实际情况需要结合现场的实际情况。 

　　（2）从高速公路路面基本路况出发做好对于高速公路路面的养护。 

　　（3）做好对于高速公路路面水损坏的防范，水损坏对路面的破坏要高于碾压所造成的损坏，在高速公路路面的养护维修中要注意做好对于高速公路路面防水层的改善与处理。 

　　（4）做好对于新技术、新材料在高速公路路面养护中的应用，提高高速公路路面的使用寿命。 

　　2 高速公路路面常见病害分析 

　　2.1 高速公路路面裂缝 

　　高速公路路面裂缝是高速公路路面最常见的病害，根据裂缝的形状可以分为横向、纵向、网状、龟裂以及弯曲裂缝等。高速公路路面浅层裂缝对于高速公路路面的承载力影响较为轻微，但是如果对高速公路路面裂缝放任不管、任其发展，将会对高速公路产生较为严重的危害。高速公路路面裂缝产生后，雨雪天所产生的水将顺着裂缝渗入到高速公路半刚性基层，持续的渗入将会使得高速公路半刚性基层中的含水量达到饱和的状态，此时，半刚性基层的物理特性将会发生一定的变化，其承载能力相较于平时会严重下降，在高速公路车辆的持续碾压下将会使得高速公路的使用寿命严重下降。高速公路路面裂缝还会导致路面渗水，从而对高速公路面层、基层造成持续的损害，使高速公路的损坏进一步加大。 

　　高速公路裂缝产生主要有以下几方面的原因： 

　　（1）高速公路地基问题所导致的。在高速公路的建设过程中，一些高速公路选址处于丘陵低洼、河谷处，其地基受到地下水的浸泡、冲蚀会使得高速公路的强度、刚性以及稳定性等遭到破坏，进而影响到高速公路路面，使得高速公路路面因受力不均而导致裂缝的产生。为避免出现此类问题需要在高速公路设计阶段做好对于线路的考察与选址，尽量避开地质条件不适宜的地区。 

　　（2）路基路面施工原因。在路基路面施工过程中，极易产生一些造成一些裂缝。 

　　（3）路面在渗水后，因为基层中含水量的变化，会导致裂缝的进一步发展。 

　　2.2 高速公路路面变形 

　　高速公路路面在长期使用碾压后会产生一定的变形，变形的形式多种多样，主要包括车辙、推移、波浪或搓板、沉陷、拥包几种形式。其中坑槽、沉陷是出现频次较多且危害较大的病害。坑槽的前期危害较小，但如未能及时做好高速公路路面的养护将会发展为较为严重的坑槽并对高速公路路面造成较为严重的损害。沉陷通常是由于高速公路路面基层在施工中存在缺陷所造成的，并在高速公路路面持续通行过程中，高速公路路面进行持续的变形与沉降，发生高速公路路面沉陷后会对高速公路行驶的平缓度造成严重的影响，需要及时做好对于高速公路路面的养护与修复。 

　　2.3 高速公路路面松散 

　　高速公路路面主要指的是坑槽、磨光.、松散、剥落这几种病害。高速公路路面松散起初表现为局部龟裂松散，当路表雨水或雪水逐渐透过裂缝下渗到基层顶面，在行车荷载的反复作用下，半刚性基层表面的细料被挤出，于是就导致其板体结构被破坏，承载力大大下降，从而使沥青面层产生推移脱落现象，慢慢形成坑槽。 

　　2.4 泛油 

　　泛油是高速公路中出现频次较高且危害较为严重的病害。其会影响高速公路路面的摩擦能力，影响高速公路行车安全。 

　　3 高速公路路面养护要点 

　　3.1 做好对于高速公路裂缝的养护 

　　裂缝是高速公路中出现频次较高的病害。在高速公路路面的养护过程中，可以采用灌缝的方法对高速公路路面裂缝进行养护处理，在养护时，首先使用喷枪高速公路路面裂缝，使用经过加热的压缩空气来将高速公路路面裂缝中的杂物等吹出裂缝，同时加热后的压缩空气也可以对高速公路路面缝隙两侧的沥青混凝土进行一定的加热，而后使用灌缝机将加热完成的后的沥青注入到高速公路路面的缝隙中，注入时要确保沥青充实裂缝，对于溢出裂缝的沥青进行平整处理，此种方法多适用于冬季和秋季气温较低的环境，在高速公路路面的养护过程中使用的次数较多。除此之外还有贴缝法与封缝法来对高速公路路面的缝隙进行处理，但是以上两种方法工序复杂且高速公路路面缝隙的养护效果不好，在高速公路路面缝隙的养护处理中应用的较少。 

　　3.2 高速公路路面车辙的养护 

　　高速公路路面车辙是一种常见的高速公路路面病害，在对其进行养护处理的过程中，造成高速公路路面车辙的产生原因是由于高速公路路面在施工中使用的沥青材料或是沥青路面的压实度不够，从而使得高速公路路面沥青路面无法进行良好的粘结凝聚，从而使得高速公路路面的强度与整体性不足，因此，在处理高速公路路面车辙的过程中关键是要处理好高速公路路面不稳定层，需要对高速公路路面的基层进行加固处理。在养护时首先使用刨铣机将高速公路路面表面层去除，并对基层进行加固提升其表面强度，而后在重新铺设高速公路路面表面层，并做好重新铺设的高速公路路面表面层的平整，确保其平整度提升通行的舒适性。 

　　3.3 高速公路路面坑槽的养护要点 

　　高速公路路面坑槽的养护需要考虑其形成原因并做好相应的防水处理。当下雨天进行高速公路路面坑槽的养护时，要注意搭建简易的防水设施以避免高速公路路面基层中的水分含量过大影响养护效果，等到天气晴好后再对高速公路路面坑槽进行进一步的处理，养护处理时要注意确保高速公路路面坑槽中的干燥度。在对高速公路路面坑槽进行养护时，一些坑槽中的基层尚且完好，只有面层损坏，则相对简单只对面层进行铲除与修补，而如果出现基层也相应损坏的现象则先对基层进行补强维修，在对面层做维修养护时，对于坑槽应该早发现、早维修，以防产生大面积的扩散现象。 

　　3.4 高速公路路面拥包养护注意要点 

　　在高速公路路面拥包养护处理中，可以采用适当的挖补方法进行维修，即在拥包出现时出针对其局部进行表面层的挖空清理，再将已拌制好的混合料铺筑在缺陷处，完成后需要做好路面的压平。 

　　3.5 高速公路路面泛油养护处理 

　　高速公路出现泛油病害与施工时的沥青料的配比密切相关，比如说对油石比的配置不合理等都会造成泛油病害的发生。在养护处理时可以采用直接铺设新料的方式进行养护，对于泛油较为轻微的区域可以采用直接铺设一层3mm～5mm粒径大小的碎石屑或优质粗砂，并进行相应的碾压；对于情况较为严重的路段，只用较大直径的碎石进行碾压而后再使用较小碎石颗粒进行碾压。 

　　结语 

　　高速公路路面的养护对于提高高速公路路面的使用寿命有着十分重要的意义。本文在分析高速路面常见病害及其形成原因的基础上对如何做好高速公路路面常见病害的养护处理进行了分析阐述。 

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