关于常见架空输电线路运行故障的解决

时间:2014-09-18 15:52 来源:www.fabiaoba.com 作者:曾文枢 点击:

 

  摘 要:随着社会经济的发展,人们的用电需求量在逐渐增加,而架空输电线路在电力系统中的不断出现满足了人们的用电需求。但架空输电线路在运行中还存在一些问题需要解决,下文将对此进行详细论述。 

  关键词:架空输电;绝缘子;雷击故障;安全系数 

  中图分类号:TM726.3 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)14-0004-02 

  架空高压输电线路是我国供电系统中的一种重要供电形式,它在电力系统的运行过程中发挥着巨大的作用,但其在运行过程中还是会经常出现一些故障,严重影响着系统的正常运行,因此,解决线路运行故障是保证电力系统安全、稳定运行的一项重要工作内容。 

  雷击问题、污秽问题、大风问题是架空高压输电线路在运行过程中经常会遇到的几大故障原因。一旦发生故障,就容易出现元件损毁、跳闸等情况,因此,我们通过以下几个方面对故障出现的原因进行了分析,并对不同故障的解决策略和处理方式进行了探讨。 

  1 雷击故障和解决对策 

  在架空输电线路的运行过程中,雷害是一种比较常见的事故,主要是由以下几种情况所导致:①线路的绝缘程度低。有低值绝缘子串存在或绝缘子片数不够,从而增加了落雷时的闪络概率。②避雷线的布置不够合理,保护角度过大,对线路不能进行有效的保护,从而容易发生绕击的情况。在水库、山区边缘的线路,因为微气象和微地形的影响,即使合理地布置了避雷线,避雷线失效和导线受到雷击的情况也会出现。③导线与避雷线之间的距离太短,教育论文会造成接地电阻的增大,这降低了导线的耐雷水平。 

  解决对策有以下几种:①安装避雷线,避免雷击对线路的影响。②向大地引雷,这是防雷击最基本的方式,从而使电位在绝缘线路上时较无地线时低。③加强线路的绝缘水平或改善线路的接地状况,避免雷击地线后间隙击穿情况的发生,进而避免绝缘闪络现象的出现。④增加绝缘子片数,例如增加一两片的绝缘子到绝缘子串上,提升线路的耐雷能力和绝缘水平。⑤降低线路绝缘体的工频电压,或使用中性点非接地方式来降低跳闸故障和两相短路发生的概率。⑥使用自动重合闸装置,并采用环网供电和双回路形式,确保线路跳闸后供电能够继续进行。使用这种方式可以增加地线和导线之间的耦合,使塔顶受到雷击后导线出现更高的电压,以降低冲击电压对绝缘子串的冲击,降低杆塔的分流系数,尤其当线路的接地电阻较高时,便于雷电经过附近的杆塔装置,将能量散开,从而降低塔顶的电位。 

  2 绝缘子受污闪和解决对策 

  绝缘子受污闪故障会导致线路的开关跳闸、供电中断、导线烧伤等问题。绝缘子受污闪故障发生的情况有以下几种:①工频电压在长时间运行下。②多点跳闸会降低重合的成功率,进而引发长时间、大面积的停电问题。一旦出现绝缘子受污闪故障,自动重合闸清除就会非常困难。③绝缘子受污闪故障与气象条件之间有较大的联系,季节性较强、湿度大、气温低的气候条件下故障的发生频率就会增加。 

  解决策略有以下3种:①准确划分线路路径区域的污秽等级,并将一定的依据提供给线路的运行维护人员和线路的设计人员。②强化线路运行的维护工作,做好线路的巡视工作。当绝缘子出现严重污染时,会发出很大的发电声音,因此工作人员在巡视时,要注意多看、多听,特别在特殊天气下,否则难以发现绝缘子的污染问题。要及时更换不良的绝缘子,因为一旦线路中有不良的绝缘子,就会降低线路的绝缘水平。如果线路出现污秽情况,就容易发生线路污秽事故,因此,定期测试绝缘子是非常必要的。③要将线路的防污工作做到位。对绝缘子进行定期的清扫,一年进行2次左右;使用防污性的绝缘子,例如流线型、双伞型、钟罩型、大盘径和大爬距的绝缘子。与普通绝缘子相比,这几种绝缘子的爬距要更大,且不宜污秽、有一定的自洁性能;增加绝缘子的片数,也就是所谓的“调爬”。在防污当中,调爬是一种非常重要的方式,但在进行调爬的时候,要注意按污区分布将防污绝缘子应用到污秽等级较高的线路段当中,而且当提升线路的绝缘子强度时,要同时提升同一污秽等级的变电站绝缘子的防污水平,否则会使变电站的污闪情况越来越严重。 

  3 大风故障及解决方案 

  在线路运行的过程中,还有一种经常发生的故障,那就是大风故障,这种故障主要由以下几个方面的原因造成:①设计上的问题。在设计的过程中未进行周全的考虑,没有对客观规律进行细致的分析。②施工上的问题。在线路施工的过程中,没有及时处理遗留的一些缺陷,例如,没有很好的夯实基础、没有按照规定控制拉线的夹角等。③一些客观问题。包括恶劣的天气、设计值远远低于风的实际速度等。④维护线路运行过程中存在的问题,包括没有及时发现和处理线路运行当中存在的问题。 

  解决对策有:①提升设计过程中的杆塔安全系数。一些资料和实际的工作情况表明,在设计时将安全系数K从之前的1.5~1.8提高到2.5~3.0的时候,就会有非常好的防风效果。②在对线路进行维护的过程中,尤其是在大风偏多的季节,一定要强化巡查工作,并及时处理线路本身的缺损,包括对特殊地区的杆塔防风处理工作。例如,加固基础,加固拉线,对线之间的距离、拉线基础和拉线的运行情况进行定期检查等。 

  4 结束语 

  综上所述,尽管近年来在科学技术的带动下,我国的电力工程取得了一定的成绩,但在架空高压输电线路的运行过程中还存在一些问题,严重影响了供电系统的正常运行。对此,上文对容易出现的故障进行了详细的阐述,并且提出了一些相应的解决对策,为电力工作人员的工作提供一些借鉴。 

  参考文献 

  [1]曾飘.浅谈南方电网安全生产风险管理体系中风险评估与控制方法的运用[J].黑龙江科技信息,2010(32). 

  [2]薛岚.基于GIS 的直升机输电线路巡检系统的研究与设计[D].哈尔滨:哈尔滨理工大学,2008. 


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