宏观视野与新闻细节的交响

时间:2013-09-04 08:52 来源:发表吧 作者:别鸣 点击:

  宏观视野是如何炼成?

  湘赣鄂三省采访,获取了大量第一手的宝贵采访素材,但是如何谋篇布局?如何把握如此重大报道的视角?总在山穷水尽疑无路之时,自己的思维才会豁然开朗。《四化两型兴三湘》,是关于湖南经济社会发展的报道,我首先想到用毛泽东诗词名句来串联,于是文章开头也就开了窍——

  时间回溯到1970年9月11日,铁轨在郁郁葱葱的三湘大地延伸。

  在长沙大托铺机场专用线列车上,时年76岁的毛泽东沉吟片刻,询问当时湖南省负责人:“你们湖南什么时候可以建成工业省?”这一问,成为湖南人对于社会经济发展方向的最重记忆,也成就了这个中国内陆农业大省勇往直前的历史性嬗变。

  40年后,华盛顿时间2011年1月25日,49岁的奥巴马在国情咨文演说中4次谈及中国的快速发展,其中两次分别提到中国拥有“世界上最快的电脑”和“更快的火车”。

  这两个事例都深深镌刻着湖南烙印:中国高铁的机车设计和电控系统,由该省的中国南车株机研究所研制;运算速度一度高居世界第一的“天河一号”计算机,由坐落长沙的国防科技大学研制完成。

  弹指挥间40年,湖南几代人梦寐以求的强省愿望正在变为现实。

  《资源共享旅游开新局》,初步设计以“一江两湖三名楼”线路开发不尽人意来开篇,但视野不够开阔;最终选择“北纬30度,这条地理学家划出的虚拟线,把这个星球上最具魅力的自然奇观和文明遗迹神秘地一线串珠”来开篇,进而在熊家余老总再三引导下,以“邀请世界跨栏冠军刘翔,到三峡大坝坝顶来一次世纪飞跃”进入正文。

  新闻细节如何运用?

  今年初南下珠三角采访,地域陌生,语言也时常不灵。从广州,到东莞,再到深圳,我在采访过程中发现,与当地司机聊天,常常有意外惊喜。

  小巴司机廖传新告诉我,澳门与横琴之间水面,最窄处只有80多米,会游泳的人划十几次就能游到对岸。

  出租车司机陈华钊告诉我,2008年底,席卷全球的金融风暴把东莞推到风头浪尖,厂子关了不少,工人走了,整个城市一下子变得空荡荡,开车转半天都载不到客。深圳出租车司机告诉我:“深圳只有‘武汉大学’,没有武汉大厦。”让我亲眼目睹“深圳虚拟大学园”令人称奇的场景。只要打开自己的新闻视线,发现细节与故事处处皆是。

  于是《“世界工厂”变身“智造”集群》,我这样开篇——

  2008年一天晚上,东莞一家鞋厂仓库失火了。

  7天后,全球各大城市,某名牌皮鞋就断货了。

  5年前,这是一个曾经让珠三角人津津乐道的故事。“鞋袜玩具走四方”的世界工厂,依靠加工贸易的迅速发展,曾经为珠三角工业化进程和城市发展掘出“第一桶金”。

  随之而来的,却是烟囱林立、尘土飞扬。

  实践证明,粗放型发展将带来巨大环境压力,长期以来依赖高投入、高消耗的传统发展模式,最终会走向一条死胡同。

  如今,这个故事有了新版本——

  一位女厂主曾经有三家鞋厂,金融危机一来,一双鞋还赚不到一分钱。她一气之下关掉两家鞋厂,投身LED产业,并提出“不环保的订单统统不接”。

  如今,这位女老板创办的广东昭信不仅发展成销售收入超15亿元的大型民营企业,更成为珠三角制造企业转型升级的成功案例。

  腾笼换鸟,换出了珠三角全新的发展模式。

  常言道:“魔鬼在细节之中”,实际上这里有两个“魔鬼”——一个是细节的不察导致宏观的偏失,差之毫厘而谬之千里;另一个是“明察秋毫之末而不见舆薪”,津津乐道于细节的考究而失去宏观视野。


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