冰蓄冷空调技术初探(2)

　　⑷如果电力部门实行分时电价政策，空调的运行费用将比常规李声系统要低，分时电价差愈大，用户得益愈多。

　　⑸空调系统工作的可靠性更高。由于夜间己蓄冷，白大在突然停电时，只需较少的动力驱动水泵和末端空调马达，即可维持空调系统供冷，系统运行稳定、安全。

　　⑹提高了空调的品质，即需即供，供冷速度快。空调空间的温度波动更小，更加提高了空调参数的精度等级和舒适性。

　　⑺更适用于空调系统的扩容改造，可不增加制冷机组容量血达到增加供冷量的目的，只需在原系统中添加水蓄冷设备和所需的竹路即可，对原有系统没有仟何影响。

　　⑻解决了中、短途冷运中用冷场合与产冷场合的时间或空间矛盾。

　　要注意的是蓄冷系统并不一定节电，而是合理地使用峰、谷段的电能。

　　3、蓄冷常用使用形式

　　⑴冷藏用冷板：在四周封闭的夹层板中充人盐水或醇类、烯醇类溶液作为冷冻液，并在其中添人一定量的缓蚀剂。板内设有充冷的盘管，氟里昂、氨等制冷工质可在盘管中循环。这样就制成了所谓的“冷板”（又称“共晶冰板”）。充冷时，制冷机工作，冷板相当于制冷系统的蒸发器，冷冻液被盘管中的制冷剂吸取热量、在相应的冻结点冻结成共晶冰。如此，大量冷量被以共晶冰的形式贮存起来。在制冷机停止工作时。共晶冰吸热融化，为被冷却对象体提供冷量。将装有冷冻液的冷板安置在隔热的冷运工具里，就可以在运输途中释放很大的蓄冷量。

　　冷板用冷冻液通常分为高温和低温两大类。高温冷冻液（如硝酸钾）冻结，用来运输蔬菜水果等易腐货物；而低温冷冻液（如氯化钠）可用来运输肉类、冰激凌等货物。

　　⑵水蓄冷：从1960年代开始，发展了利用夜间廉价电力的水蓄冷技术它是利用显热蓄冷的一种方式。蓄冷剂水（即冷冻水）一般贮存的温度为4～7℃、，供、回水温差为5～11℃。使用常规的空调用冷水机组（制取7℃左右冷冻水）就可实现。可利用消防水池作蓄冷槽。

　　⑶冰蓄冷：冰蓄冷是潜热蓄冷的一种方式。充冷时，夜间电力驱动制冷机组运转，载冷剂乙二醇水溶液流经制冷机组中的蒸发器，获得冷量后流至蓄冷装置，使蓄冷装置内的冰球结冰，将冷量贮存起来，冰球的结构如下图所示。释冷时，通常制冷机组不运行，载冷剂乙二醇水溶液流经蓄冷装置，冰球内的冰融化，将贮存的冷带出，送往空调用户。为使蓄冷贮槽中的水结冰，制冷机组必须提供-3～-5℃的低温，这比常规空调用冷冻水的温度要低得多。因此，不能使用常规的空调用冷水机组制冰，需用能够制冰的制冷机。与利用显热蓄冷的水蓄冷相比，虽需要提供-3～-9℃的低温（蒸发温度），但由于释冷时能够获得低温载冷剂供空气处理系统使用，空调用户就可以采用低温送风。这样，不仅可减小送风系统和水系统的尺寸，而且能降低输送的耗电，减少管道尺寸和泵耗，从而节省空调系统的投资和运行费用。

　　⑷冰盘管式蓄冷系统：冰盘管式蓄冷系统的工作原理在于采用载冷剂间接冷却，在冷却的过程中，低温载冷剂将从冷水机组进入盘管内循环，以使得管外的水转化为冰。在释冷这个过程中，将空调系统的回水送入到蓄冰槽中去，与管道外部的冰接触，以使得冰融化，进而达到制冷的效果。冰盘管蓄冰槽结构如下图所示。