TYWK系统故障分析

时间:2013-05-28 15:33 来源:发表吧作者:邓永洪郭海龙贺木点击: 次

摘要

　　近年来，随着计算机技术，检测技术，传感器技术的发展，越来越多的新技术用在铁路上。从简易驼峰到全自动驼峰演变过程中，彻底取消继电器、采用电子智能控制模块直接完成设备的控制。给铁路电务维修人员给予极大的考验。无论是试运行还是正式运行故障使驼峰编解效率下降，甚至导致撞车事故。文章主要是研究TYWK(驼峰信号计算机一体化控制系统)系统故障分析以及处理的办法，事故分析和对策及班组对设备管理的建议。

　　关键词：系统；驼峰；故障；管理；TYWK

　　第1章TYWK简单介绍

　　TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统是在驼峰微机自动控制系统成熟的基础上并结合铁道部科教司项目合同97X11《智能化无线接点微电子道岔控制电路》和2000X021《中小型驼峰自动化集中计算机一体化控制系统》研制开发的新型全电子驼峰信号自动控制系统。

　　1.1.1TYWK结构

　　TYWK型系统结构为集散式计算机一体化实时控制系统，分上下两层。系统中上层主控机与显控机、储存机及下层智能化控制模块间采用现场局部控制（CAN）总线方式构成网络，进行数据交换。下层智能化控制模块与主控机采用开关量和CAN总线网络双重闭环进行异性校核的方式工作，实现了故障－安全功能，并直接实施对信号设备的控制。

　　1.1.2室內设备

　　TYWK室内设备包括主机柜、模块柜、监测柜、熔断柜、分线柜、电源屏。主机柜装有两台主机和插有开入板、开出板和双机切换的机箱。模块柜包括道岔控制模块、驼峰电子轨道电路模块、调车信号机以及减速器、侧重等模块。

　　第2章驼峰系统故障分析

　　2．1测重异常报警分析

　　测重异常导致的原因可以分为以下几点：编入系统溜放计划单车辆重量标示有误；测重磁头部位道床松动；测重电子设备电压值变化或者测重设备故障；测重模块故障。

　　在处理测重异常可参考以下步骤查找原因：

　　第一要从维护工作机中查看测重当时测量车辆的重量与车站的作业单据核查，并询问车辆的类型。从而判断报警是否因车辆的自在原因而导致报警；

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