浅谈ITCS轨旁设备的维护与故障处理(2)

　　2.2 VHLC与RBC的故障处理
　　2.2.1 故障处理步骤
　　（1）确认故障症状。询问故障的现象是什么？当时发生了什么？气候是不是因素之一？有没有其他起作用的因素？（2）确认问题处在区域。查看报告的故障；将问题限定在较小的区域；确认哪个站/信号柜包含控制该问题区域的电路、设备；最近有无更改。（3）确认问题位置。大多数问题产生自：VHLC外面或者车站、信号柜外面。许多症状来源于开关设备问题或者连接不当。（4）隔离问题。先尝试简单的方法；观察指标和故障代码；检测测试点；遵循相关流程图；测量电池电压；避免问题进一步复杂化。（5）处理问题。如果电路在VHLC外面，维修电路。如果是VHLC模块有缺陷，用一个具有相同组件号码的备件撤换掉有故障的模块，确保新模块的设置和有缺陷模块的设置完全相同（即模块的芯片要植入原来的程序，SSM模块的跳线设置与原来保持一致），更换模块时一定要佩戴防静电手环或者释放所带静电。（6）检验问题是否得到解决。确保维修或更换后系统能正常运转。
　　2.2.2 常见的故障原因
　　（1）操作不当引起的各模块插槽损坏或者针孔损坏。（2）VHLC/RBC各模块的连接出现松动。（3）为+5V直流电源模块提供12V电源的交直流电源转换器（Powerone）故障，Powerone与+5V电源模块之间的防雷抑制器（即浪涌保护器）故障。Powerone故障会导致整个机柜停电，瞬间断电再恢复会烧坏各板卡及芯片或者导致板卡重启，重启故障在轨旁设备中占据相当大的比重，降低重启故障除了避免软件自身设计缺陷外确保Powerone工作稳定尤其重要。（4）+5V直流电源模块保险丝烧坏或者操作电压不在正常范围内。（5）VLP、ACP、SSM板的各芯片在程序植入过程（即烧制芯片）中出现错误或者芯片在安装过程中人为损坏（有物理损伤和静电损伤两种可能）。（6）更换板卡时静电未释放或者SSM板的跳线设置错误。
　　2.3 VHLC、RBC与CTC接口的故障处理
　　2.3.1 VHLC与CTC接口的故障处理
　　检查自律机多串口卡第1组黄灯（数据接收灯）的状态：
　　（1）每隔1秒不闪：故障出在CTC-VHLC电缆，或者VHLC，修复CTC-VHLC电缆或者重启VHLC可以克服。（2）每隔1秒闪一次，绿灯每隔1秒闪一次：故障一般情况出在VHLC，可以通过重启VHLC恢复。
　　2.3.2 RBC与CTC接口的故障处理
　　检查自律机多串口卡第0组黄灯（数据接收灯）的状态：
　　（1）每隔5秒不闪：故障出在CTC-RBC电缆，或者RBC，修复CTC-RBC电缆或者重启RBC可以克服。（2）每隔5秒闪一次，绿灯每隔5秒闪一次：故障一般情况出在RBC，可以通过重启RBC恢复。
　　3 结束语
　　ITCS轨旁设备的稳定运行关系着整个系统的稳定性，掌握轨旁设备VHLC及RBC的功能、日常维护及故障处理方法对于确保ITCS系统的稳定运行至关重要。并在今后的管理和实践中，不断摸索总结经验，改进完善维修管理体制，确保青藏铁路安全运营。
　　参考文献
　　[1]李凯.青藏铁路ITCS信号控制系统方案[J].中国铁路，2005，5.
　　[2]梁辉.青藏线ITCS系统功能及动态调试的浅析[J].电气化铁道，2009，3.
　　[3]逯宗田.青藏线ITCS系统[J].铁道通信信号，2007，8.