西安地铁换乘站大客流组织研究(4)

时间:2014-12-03 13:27 来源:www.fabiaoba.com 作者:杜丽娟等 点击:

  3 其他要求

  3.1 安全要求

  (1)楼梯客流控制点的选取应离楼梯口一定距离,避免放行时发生乘客抢行,导致恶性群死群伤事件。

  (2)设置站台楼梯/扶梯口延长线,避免站台候车乘客堵塞楼梯/扶梯口。

  (3)安排充足的工作人员,引导乘客一是不要在扶梯出口处停留,防止发生大面积踩踏事故;二是引导乘客排队不要超过黄色安全线、关注乘客上下车动态和防止夹人夹物。

  3.2 信息通报

  (1)根据实际情况在站内划分客流控制区域,各客流控制区域须安排负责人负责本区域的客流组织工作,各区域负责人互相联系,将各个区域的情况互相通报,并且向总负责人汇报。

  (2)总负责人根据各区域客流情况,指挥各区域的“控、放”工作。

  (3)采取客流控制措施需通报中心站长、控制中心,并请求公安的协助。

  3.3 服务要求

  (1)采取客流控制时车站做好广播引导、行调通过PIS、客服通过出入口LED向乘客发布相关信息,满足乘客的知情权和合理选择出行线路或出行工具。

  (2)车站为有需要的乘客办理退票,减缓客流压力和避免激化矛盾。

  4 结语

  地铁换乘站是网络化客流组织的关键地点,特别是在网络初级阶段,路网可达性偏低情况下,换乘站出现大客流时需要在采取客流控制的基础上,加强线网客流控制联动以及行车组织之间的相互配合,确保换乘站客流组织安全。

  参考文献

  [1] 朱效洁.上海轨道交通人民广场枢纽站大客流组织对策研究[J].城市轨道交通研究,2010(1):1.

  [2] 杨梅,徐瑞华.城市轨道交通换乘站大客流组织的仿真[J].城市轨道交通研究,2011(9):48.

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