关于引航文化品牌的争论(2)

　　“水上国门形象第一人”是对引航行业的科学定位，对此，徐祖远副部长国庆60年讲话作了最经典的论述。“作为‘流动国土’的船舶来到中国港口，看到的第一位行使国家主权、又能够提供高质量的技术服务的中国人，就是我们的引航员，当船舶完成了装卸货服务以后离港，最后送走这块“流动国土”的，也是我们的引航员。引航员的一言一行、一举一动都代表着中国人的形象，代表着中国人在维护和保障国家主权方面的一种敬业精神，体现出我国海运发展的综合管理素质。因此我们说引航员是水上国门形象第一人。”徐祖远的重要讲话，在全国引航界引起强烈的共鸣和反响，全国引航系统立即掀起了学习部领导的讲话，当好“水上国门形象第一人”活动的热潮，至今方兴未艾。可以说，以“水上国门形象第一人”作为引航文化品牌，是全国引航职工共同的选择。
　　1、这一品牌准确地反映出引航员的职业特征，具有唯一性
　　“水上国门形象第一人”口号有一个较长的演变过程。过去媒体在宣传引航工作时，往往称引航员为“国门第一形象”，在引航协会成立时，徐祖远副部长在使用这一个词语时，特别加上“水上”二字，显得更严谨、更科学，更符合引航员的职业特点；后来又改为“水上国门形象第一人”，使这一概念的内涵和外延更明确，更符合引航员的职业特点，既受到广大引航职工欢迎，又能为社会各界所接受。
　　2、这一品牌凝聚了引航行业的核心价值理念，是对中国引航业的科学定位
　　从引航员工作的性质和特点上看，船舶是“流动国土”，“水上国门”是主权之门、安全之门、科技之门，引航员不仅是一个守门人、一个领路人，而是在从事高技术服务的中国人，他不仅是第一人，而且是独立工作的“一个人”，“个人技术活动”反映了整个海运发展的综合管理素质和中国人的敬业精神；
　　从引航工作与海运事业发展的关系上看，引航是港口生产组织活动中具有“不可替代”的环节。“因为没有引航这个环节，港口的整个生产组织将无法正常进行。”引航员是港口生产的先行官、第一环，是港口发展的核心生产力；
　　从国家对外开放与海运发展的关系上看，海运发展在国民经济发展中占有重要的地位，而海运要发展，引航须先行，引航在国民经济和对外开放中的作用不容忽视。新中国成立60多年的实践证明，引航员在维护航权、保障安全，提升港口服务功能、促进中国航海技术发展具有重要作用。引航员是国家宝贵的人才资源.
　　3、这一品牌具有广泛的社会认同性
　　首先这一品牌是徐祖远副部长在总结中国水运60年的大背景下代表部领导提出的，具有很高的权威性。2010年交通运输部决定全国交通行业学习姚泽炎，又以此作标题向全国交通行业推介姚泽炎的事迹，高高树起水上国门形象第一人的旗帜；
　　其次，这一品牌得到全国引航职工的高度认同，徐祖远讲话发表以后，引航协会领导和各引航机构领导带头，全国引航职工纷纷发表文章，畅谈学习这一定位的体会，一个行业如此意见一致地认同一个口号，这在中国引航史上是少见的；
　　还有有关领导、相关行业包括台湾引航协会也非常认同和赞赏这一品牌。
　　4、这一品牌具有极强的导向性